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广本酝酿推出全新中国首发车
发布时间:2020-01-04

一向思维活跃的广汽本田,此番希望改变直接从日本◤』引进车型来生产的惯例。2月8日,在广汽本田2012款雅阁、锋范联袂上市会上,广汽本田执行副总经理姚←一鸣在接受采访时指出,广本将改变直接从日本引进车型的旧例,未来在雅阁和锋范之间会诞生一★款全新的中级车型,系全新中国首发л车型。

新车国产计划

“以前广本的车型都是直接从日本引进过来生产,未来的☼车型不一样,下一步很有可能就是中国的首发车型。”姚一▌鸣表示。而出于对中国市场的重视,本田将改变之前拿着日本版、美国版导入∶中国的惯用模式,专门开发Ы适合中国消费者审美∑价值的车型,更加┖注重中国市场的需求。

除了上述传统车└型,另一方面,混合动力车型的国产化也在计划当中。据姚一鸣介绍,在今年,广本将以进口方式导入混合动力版CR-Z和飞度hybrid,而这两款车一旦在市场上表现成熟,以及符合消费者需求,就会进行“国产化生产”。

2012年仍将是广本积蓄力量的┑阶段,2013年开始广本将有新车接连不断上市,实现“二次腾飞”。2012年广本定下的销量目标是冲击∥ǐ40۩๑万辆,这将比2011年的36万辆增长11%。而广本的挑战在于,2』01♀2年,雅阁已经到生命周期的最后一年,锋范也到了中改款时期,广本并无全新车型推出,⿻所以┛,姚一△鸣坦言4〡0万辆目标“挺雄伟的”。

4万辆『增量目标

实际上,广本已经把2012年的销售态势看得很清楚,并且精心地计算过——雅阁、锋范、―飞度等老车型保持目前的销量即可,新款歌诗图、理念S1等需要∨再加力实现增量。

今年相比去年λ有4万辆的目标增量,将主要依靠两款车型┏,其中一款是今年年中将∽上市的歌诗图2.∑4L,预计将为广本带来3万辆增量▉。此前К上市的3.5L歌诗图,受限于25%消费税的影响,ↁ“⊿打乱了计↑划”。也╟就是说,一般车型的消费税是9%≡到12%,而3.5Lↂ车型却高达♧25%,无形中为消费者增加了几万元的购车成本,一定程度上影响了销售。广本必须⿰要推出中等排量的歌诗图以挽救市场。

另外一款是广汽本田理念S1,这款首家合资自主品牌&ldquo♨;理念”的首款车型,去年8个月实现了2?.9万卌多辆,虽然μ基本上实现预定目标,但是因为受到日本地震和泰国水灾的影响,仍然没有发挥全力,今年在正常情况下,理念S1预计将实现2万辆的增量。

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