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王赟松:新能源汽车自燃大部分处于停止状态
发布时间:2020-01-11

截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新҉能源汽车缺陷线索≌427例,涉及38家生产者的︰61个车型。其中电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%,居投诉╤量前两位。

2019世界新能源汽车大ζ会于7月1至3日在海南博鳌召开,国内外学术权≠威、产业领袖共聚博鳌,探讨未来☼新能源汽车技术发展趋︵势和产业转型战略。

本次大会以“新〧时代 新变革 新产业”为主题,包括会议、科技评κ选、先进技⊙术展示体╪验及试乘试驾体验等3个主要环节活动;聚焦汽车λ与能源、交通、信息、通讯等领域联动智慧城市应用场景的深度融合,将对未来我国乃至全球新能源汽车发展起到引领作用。

国家〨市场监督管∷理总局质量发展局副局长王赟松国家市场监督管理总局质量发展局副局长 王赟松

在7月1日进行的新能源汽车安全与召回主题峰会上,国家市场监督管理总局质量发展局副局长王赟松发表了名为《坚守底线 保障安全 ︶︷︸推动新能源汽车产业实现高质量发展》─━的主题演讲,指出汽车召回管З理对于加强新能源汽车安Й全的重┝要性∈。

据王赟松介绍,截至2019年4月底,国家市场监督管理总▧局共收到新能源汽车缺陷线索427例,涉及38家生产者的6ю1个车型。其中电池衰∮减问题和充电故障占比分别&为55%和15%,居投诉量前两位。

在已经展开的新能源汽车召回中,三电系统缺陷占总♠召回量的50%(设计原因导致的占比40%,ㄨ制造原因导致的占比60%),制动系统占总召回的40%(制造├系统缺陷全部由制造原因造成)Φ。

对于ё-新能源汽车自燃,国家市场监督管理总局进行了相应调查,调查结果显示,按车辆类型统▌计,乘用▫车和物流车起火事故占比最高,分别为79.8%和15.5%;按火灾原因统计,有电︼︽︾池或电芯故障α、外部撞击Ⅱ和用户私自改装、泡水、充电桩故障、违规操作等5类;按动力类型统计,起火时车辆处于停止状态的占56▓%、※∵充电当中的占37.3%、行驶中的※占6≦.7%。

王赟松指出,企业与相关机构应正视新能源汽У车产品存在的质量′安全问题,深入研究碰撞安全、再生制动、电磁场、声学感知等新ω增安全特点。

“守☠护安全保障∩质≮量是我们的◣责任与使命≤,需要各方参与,协调推进#,共同打造一个清洁、安【全、有效益的新能源产业。”王赟松如是说道。

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