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长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车项目获工信部批复
发布时间:2020-01-13

盖世汽车讯 11月15日,工信部对第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企Ξ业变更信息名单进行了公示,其◢中杭州长江乘用车有限公司(简称“长江汽车▽”)也赫●然在列,Г这也将是继兰州知豆※之后,第五家获得工信部准入的车企♣。


工信部网页截图

自去年3月北汽新能源获得发Ⅺ改委第一۩..张新能源汽车生产资质(又称“√新能源汽车щ牌照┈┉”|︴()〔〕)起,截至目前已经有15家企业陆续获得发改委核准,获得╢发改委的批复并不意味着万事大吉,只有进入到工信部的产品公告中,才意味着正式获得新能源汽车生产资质。目前15家∵新能源车企中,已经进入工信部产品公告的有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源以及兰州知豆,而杭州长江乘用车有限公司即将成为第五家获℡得工信部准入的车企。

2016年5月17日,杭州乘用车有限公司年产5万辆的±纯电动新能源乘用车项目获得发改委批复,成为继北汽新能源之后,第二家获得新能源乘用车牌照的车企,长江汽≒车也因此成为第一家获得牌照的非传统汽车制造商╫,为鼓励更多具有技术创新能╪力的非传统汽车灬制造◈企业参┚与新能源汽车科研生产释放信号。

长江汽车的前身为杭州公交客车厂,以客车制造出身的长江汽车获得新能源乘用车牌照被业界视为“名不≤经传的企业突然闷声响大雷”⊥,事实上,在发改委正式批复之前,长江汽车就已经在2016年4月正式◄投产◆,并发表了°゜旗下电动车品牌“长江EV”,其中小型SUV长江逸酷于2016年4月北京车展亮相,定位为家庭代步车,续航里程分别为200公里、260公里和300公里三档。此外,长江汽♂车还计划推出C级、D级乘用车,D级、E级SUV等。

长江EV旗△下全新车▧型逸酷

目前,长江汽车已经在杭州、昆明、贵州建立整车生产基地,同时也在美国建立了海外生产基地。除此之外,┑在北京、上海建立了研发中心,在天津γ、辽宁建立了汽车动力电池生产ↅ基地,并在重庆建立了电池材料生产基地。

值得一提的是,々长江汽车在去年被广泛◥关注不仅仅在于╬获得新能源汽车牌α照,PSA集团前副总裁陈国章的加★盟让长江汽车更加广为人知,在加入长江汽车之前,陈国章先后在雷诺、PSA集团任职,职位分别是雷Ж诺大中华区◆执行总裁;PSA DS品牌中国๑·ิ.·ั๑及东南亚地区总裁◇兼长安PSA DS品牌总经理;PSA集团管理层成员。在其之后,2017年2月15日沃尔沃中国前CEO童志远也正式加盟长江╠╡汽车,童志远在加』盟长江汽车之前曾担任吉利汽车控股集团副总裁,并为并购沃尔沃汽车集团之首席运营官,和前沃尔沃◣汽车≈集团中国区首席执行官。有了大咖的加持,长江汽车将会走向哪里,我们拭目以待。

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文章标签: 电动汽车 新势力造车

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